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あなたは安全運転に努めてますか、精一杯安全に心がけて運転していても災害は向こうから降ってくることもある。ヘルメットを被る習慣が無い日本であるが、事故に遭ってからでは時すでに遅しだ。自分の身は自分で守る！その為にもヘルメットを被り、各種保険には入っておこう。
自転車事故を懸念するあまり行政が介入しだしているが、自転車のライトフットワークさに足かせ掛けられてもいいのか？
自転車の手軽さ、軽快さが無くなっては自転車に乗る意味が無い。

自転車の「左側通行の徹底」を、自転車交通指導の最重要課題とする、というもので、あわせてすべての警察官乗車の自転車も車道の左側を走行することを徹底させるという。
とりあえず「車道歩道を問わず」の上であっても、自転車の左側通行が徹底されれば自転車事故がほぼ半減し、年間に少なくとも800人もの生命が救われるという。
これは右側を走る自転車がなくなることにより、「正面衝突事故」「出会い頭事故」が激減することが見込まれるから

警察庁は、路上の駐車違反車両について、よりいっそうの取り締まりを強化。すべての幹線道路の路側帯上から、放置車両を一掃することにした。
違法駐車車両が、自転車走行の安全を大いに妨げているとの認識から乗り出すもので、いずれ違反車両への反則金の大幅アップもにらんでいるという。
反則金の額は、オランダ並みの1回19万円、またはそれ以上になる見込みで、これによって、特に都心の路側帯にあふれる違法駐車の大幅削減が期待されている。